Reunião Mensal e Comemoração do dia dos Pais...

 

  Reunião Mensal

Boinas Pretas M.C

Comando Litoral

          

Contamos com a presença de todos os Motociclistas e Amigos

Para juntos comemorarmos o

Dia dos Pais

Em São Vicente ao lado do Teleférico

Venham Almoçar conosco e curtir uma Boa Musica ao Vivo

3°aniversário ÓLEO NAS VEIAS MC

DIAS 30 e 31 DE JULHO

AREA/P CAMPING-CHURRAS 0800,-01 SUPER TELÃO-CAFÉ DA MNHÃ,PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO,TROFÉU P MC E MG,E MUITO ROCK IN ROLL.

LOCAL: PARQUE ECOLÓGICO DE ARARAS
              ARARAS - SP 

CONTATO: JAMES 19 9233 6784

Hora de Descontrair...

.DOMÉSTICA...

'Hoje de manhã eu fui à feira. Antes de sair, meu patrão me pediu para eu trazer figo.
Aí eu perguntei:
- Figo fruta ou bife de figo?
- O home ficou uma fera. 
 Gente fina, seu Adamastor, num ligo não. 
 Ele tem sistema nervoso. Também, com um emprego chato daqueles, vou te contar. 
 Ele é Fiscal da Receita.
Deve ser um saco ficar conferindo receita de médico o dia inteiro. 
 Depois chegou o Adamastorzinho, o filho mais novo deles. Acabou de ganhar um carro todo equipado. Tem roda de maionese, farol de pilha, teto ensolarado e trio elétrico.  
 Não sei por que trio elétrico num carro deve ser porque ele gosta de música baiana.
Ingrato esse Adamastorzinho. 
 Fiz a comida preferida dele e ele ainda me chamou de burra.
 Eu disse a ele, toda boba, quando ele chegou:
- Adamastorzinho, adivinha a comida que eu fiz pra você?
- Qual Dircinéia?
- Começa com 'i'...
- I???
- É, iiiiiii!!!
- IIIII, num sei
- Pensa: iiiiiiiii...
- Huuuummm, desisto.
- Istrogonofi! !!

Aproveitando a ausência dos patrões, Dircinéia pega o telefone e fofoca com a amiga Craudete:
- Cê num sabe da úrtima? Eu discubri que aqui nessa mansão que eu trabaio é tudo fachada!
- Como assim, Dircinéia ? - pergunta a colega, confusa.
- Nada aqui é dos patrão ! Tudo é imprestado! TUDO! Cê cridita numa coisa dessas ? Óia só: a rôpa que o patrão usa é dum tal de
Armani... a gravata é dum tal de Perre Cardine... os moveis são do tal Luis quinzi, o carro é de uma tal de mercedes... nadica de nada é deles.
- Nooooossa, que pobreza!
- E além de pobre, eles são muito inxibido, magina que ôtro dia eu escutei o 'patrão no telefone falano que tinha um Picasso
- E num tem?
- Que nada, fia... é piquinininho de dá dó!!'

Missa em Santo Expedito

Yamaha Nehmesis

Visual alucinado
Modelo é delirante exercício de criação sobre rodas, uma espécie de obra de arte, feita quase exclusivamente para ser admirada. Mas, se for preciso, também anda


Suspensão dianteira tem monobraço cromado, com amortecedores superiores. A pintura é especial e toda a fiação fica escondida

As transformações mais radicais e customizações mais delirantes em motocicletas são uma espécie de esporte nacional nos Estados Unidos. Em sua enorme maioria, os modelos preferidos são as mitológicas Harley-Davidson, que, de quebra, também são orgulhosamente nacionais. Só para contrariar e desfazer a escrita, existem também estúdios americanos especializados em personalizações de motos estrangeiras, especialmente as japonesas. Uma dessas verdadeiras obras de arte, batizada de Nehmesis, foi feita a partir de uma genuína nipônica Yamaha Road Star.

A Nehemesis, projetada por Sam Nehme, do badalado estúdio BMS Choppers da Flórida, uma divisão da Broward Motorsports, não foi feita para ficar guardada na garagem sob uma capa, mas para ser exposta e admirada, embora possa até circular pelas ruas e avenidas. Desde que atapetadas e perfeitamente lisas, sem qualquer irregularidade, já que sua altura não permite extravagâncias. O fruto desse capricho foi uma série de prêmios inéditos.

Premiação

Para se ter uma idéia do prestígio alcançado pelo modelo, foi a primeira moto não americana a vencer o disputado concurso de personalização de Daytona, em 2006. Tudo no quintal de casa, em um dos maiores encontros de motos dos Estados Unidos, com votos dos bairristas ianques. Também venceu, pelo voto popular, o Las Vegas Metric Revolution Show, um novo conceito de personalização para motos com mais de 1.000 cm³. Foi igualmente 1ª no 2006 Biketoberfest Board Walk da Flórida, além de ser considerada best off show e mais outros prêmios.

Pneu traseiro é um dos mais largos do planeta, com 360 mm

Com tudo isso, virou uma grande atração. Todo mundo quer ver o modelo parado, e não andando. Entretanto, para tê-lo na sala da sua casa, o candidato terá que desembolsar a módica quantia de US$ 250 mil, ou cerca de R$ 505 mil, que é o preço estipulado pelo estúdio criador, por conta do recheado curriculum da moto. Outra característica interessante da Nehmesis é que ela não tem o tradicional descanso. A suspensão pneumática abaixa e o quadro encosta no chão, equilibrando a moto.

Largura

Talvez nem fosse preciso, já que o pneu traseiro tem a modesta medida de 360 milímetros de largura. Um dos mais largos do planeta, que praticamente equilibra a moto sozinho. A balança foi projetada para receber o enorme pneu, junto com a corrente de transmissão. Por esse motivo, o sistema de freio traseiro atua junto ao pinhão. O quadro foi inteiramente feito à mão: trata-se de uma enorme viga curva, em forma de meia lua, escondido sob o tanque. A suspensão dianteira também é especial. Uma única viga cromada faz o papel de garfo, ligando a mesa com a roda, proporcionando enorme distância entre-eixos. Na parte de cima, perto dos pequenos faróis, os amortecedores.

A pintura é especialíssima. Com desenhos estilizados, tem tons de amarelo e dourado e foi feita toda à mão, com várias camadas de tinta perolizada. Toda a fiação foi escondida. O guidão é bastante largo e o filtro esportivo fica à mostra. Os escapes também são diretos e o banco, forrado, só para o piloto. A decoração também inclui cromados e peças estilizadas. O motor (quase secundário) é um dois cilindros em V, com cabeçotes dourados, herdado da Yamaha Road Star, com 1.670 cm³, injeção eletrônica e refrigeração a ar.

MV AGUSTA F4 CC 1080

MV AGUSTA F4 CC 1080  - A moto do Chefe

Modelo exclusivo é considerado uma das motos mais potentes, velozes e caras do mundo, além de ser batizada com o nome do dono da companhia

A história da marca italiana MV Agusta é recheada de sofisticação e glórias nas pistas. Para reforçar ainda mais a fama, está produzindo o modelo F4 CC, considerada a moto mais cara do mundo. Serão fabricadas apenas 100 unidades e o preço é de 100 mil euros (R$ 275 mil). Serão comercializadas apenas 99, já que a número 1, vai ficar com o chefe, o lendário Cláudio Castiglioni (CC), presidente do grupo, integrado pela MV Agusta, Husqvarna e Cagiva, que, para batizar a moto, exigiu alta performance e exclusividade.

O resultado é uma moto feita 90% artesanalmente, com materiais nobres e fornecedores especiais. O motor, projetado em 97, com quatro cilindros em linha, 750 cm³ e cabeçote desenvolvido com ajuda da Ferrari, foi aumentado para 998 cm³ e saltou para 1.078 cm³, na configuração da nova F4 CC. O motor ganhou outro cabeçote, com quatro válvulas radiais por cilindro (em titânio), novas bielas, pistãos, além da mapeamento da injeção eletrônica e novo escape, também em titânio.

Foguete O motor, preparado pela divisão de competições da marca (Reparto Corse), rende a bagatela de 198 cv a 12.200 rpm e torque de 12,8 kgfm a 9.000rpm. Uma incrível cavalaria capaz de levar a exclusiva MV Agusta F4 CC a superar os 300 km/h . Ironicamente, a fábrica afirma que o modelo é capaz de acelerar ainda mais, mas foi obrigada a limitar eletronicamente a velocidade por causa da capacidade dos pneus: na dianteira, de medida 120/70, e na traseira, 180/55. Ambos com especificação ZR, em aros de 17 polegadas de liga leve.


Modelo foi feito quase artesanalmente, e só serão produzidas 100 unidades


O motor conta também com refrigeração líquida e embreagem antitravamento, para amenizar as reduções radicais. A velocidade é tanta que a moto já sai de fábrica com amortecedor de direção. Para frear, a MV Agusta F4 CC não economizou. Na dianteira, um conjunto Brembo, com pinças radiais de quatro pistãos, tipo monobloco, como nas motos superbikes de competição, instaladas em dois discos de 320 mm de diâmetro. Na traseira, um disco com 210 mm de diâmetro.

A suspensão dianteira também é profissional. Bengalas invertidas com 50 mm de diâmetro e 129 mm de curso da badalada fornecedora Marzocchi. Na traseira, um único amortecedor Sachs, instalado em um magnífico monobraço com elementos de magnésio. O motor incorpora magnésio nas tampas laterais. Já a fibra de carbono está presente em várias partes da decoração. A decoração é exclusiva, com acabamento de pintura feito à mão e a inevitável assinatura do chefe Claudio Castiglioni.

Placa

O banco tem revestimento especial em couro Trussardi. Além disso, o freguês que levar a moto para sua garagem, ganha também certificado e um relógio exclusivo. Na moto, uma placa com a numeração de cada modelo está fixada perto da mesa do guidão. Projetada pelo badalado desenhista Massimo Tamburini, a F4 CC tem escapes com quatro ponteiras de saída alta (espécie de marca registrada, sem alteração desde o lançamento em 97), e frente com faróis empilhados para melhorar a aerodinâmica.

O painel é completo, com conta-giros analógico em destaque e demais informações digitais. O quadro tem arquitetura em treliça,com tubos de aço e elementos em magnésio. O câmbio de seis marchas é do tipo cassete, fácil de retirar, como nas motos de competição. O peso, com tantos materiais nobres é de panas 187 kg, com óleo e água do radiador, mas sem gasolina. A MV Agusta é representada no Brasil, pelo grupo Izzo, que ainda não decidiu se vai importar o modelo.

Eventos do fim de semana...

8º BEZERROS MOTO FEST / BEZERROS-PE / 21 a 24

10º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS / JUIZ DE FORA-MG / 22 a 24

3º CRIATURAS INVERNO MOTO FEST / SANTA TERESA-ES / 22 a 24

5º ESTRELAMOTO SHOW / ESTRELA DO INDAIA-MG / 22 a 24

10º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS / NOVA ERA-MG / 22 a 24

1º ANIVERSÁRIO M.G QUERO-QUERO RODAR / JUIZ DE FOR-MG / 22 a 24

1º ENCONTRO NACIONAL MOTOCICLISTA / SÃO MATEUS DO SUL-PR / 22 a 24

ANIVERSÁRIO DO TOCA DA CURUJA MC / BRASILIA –DF / 22 a 24

79º ANIVERSÁRIO DO MOTO CLUBE DE CAMPOS / CAMPOS DOS GOYATACAZES-RJ / 23

3º FESTANDARILHOS / CURITBA-PR / 23

ENCONTRO E ANIVERSÁRIO R.P.M M.C / SÃO CARLOS-SP / 23

MOTOCULTO E NIVER CRISTÃO DO ASFALTO / ITAPERUNA-RJ / 23

INAUGURAÇÃO DA SUB-SEDE SINISTRO MC / CONCHAL-SP / 23

1º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS / NATIVIDADE-RJ / 23

ANIVERSÁRIO PRESIDENTE AGUIA NEGRA MC / SÃO PAULO-SP / 22 e 23

17º ENCONTRO DE MOTOCICLISTAS / NEPO MUCENO-MG / 23 e 24

8º ANIVERSÁRIO MOTO CLUBE 100 10TINO / ITAGUAI-RJ / 24

3º ANIVERSÁRIO MOTOCÓLOTRAS / ARAGUARI-MG / 24

2º Aniversário VERMES DE JACOB Facção

Dias 16 e 17 de Julho

Muito Rock and Roll, Cerveja gelada a preço justo (barata), jantar 0800 (Vaca Atolada), área de camping, café da manhã 0800, expositores, troféu para motoclubes. Evento de motocilcistas para motociclistas!!!!! R$3,00 por moto (coletados) não coletados R$3,00 por pessoa, ou 2 kg de alimento não perecível

Local:

Av. Morumbi, 53 Vila Morumbi (estacionamento CPP)

São Carlos – SP

Contato:

Toninho (16) 9211-2245 – Aninha (16) 3366-4169

E-mail: anapaulamelega@hotmail.com

Organização: Motoclube VERMES DE JABOB (facção São Carlos) Apoio: CAMARADAS MG BIELAS ATOMICAS MC

Não será permitida motos depenadas nem zoeira (Capanha Zoeira to Fora).

INAUGURAÇÃO DA SEDE - BARBARIANS CHOPPERS MG E SERPENTE NEGRA MG

Dia 16 de Julho

Início às 12:00 horas - Porco no Rolete 0800 - Muito Rock com a Banda Calamidade. Evento de Moto Grupo para Moto Grupos e Moto Clubes.

Endereço:

RUA ARAÇATUBA 690 - PLANALTO DO SOL

Contatos:

ZEZÉ (19) 9162 8680 FRANCYS (19) 8121 4212

E-mail: barbarianschoppers@gmail.com

BOINAS PRETAS MOTO CLUBE

Integrantes do Boinas Pretas Moto Clube reunidos no Posto Ipiranga em Presidente Venceslau para a Primeira Instrução Boinas Pretas MC aos cinco novos integrantes Rafael, Matrix, Rafael Furtuoso, Wlady e Robson.

Hino do Boinas Pretas M.C